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2023-07-08 14:28:25
随着汽车从传统汽车向智能汽车的演变,现代HMI正在改变人与车辆交互的方式。本文从专业产品经理与市场的角度出发,重写了原文,条理清晰,要点明确,字数不少于2000字,详细介绍了人与汽车之间的交互方案的优缺点,以及语音交互技术的难点。
首先,我们需要了解人和车如何交流。汽车作为一个独特的环境,所有的信息处理都要在一个相对极端的环境下进行交互和可视。车载系统单次操作行为不能超过3秒,否则会增加驾驶风险。因此,在车载触摸屏的界面设计上,应该简单且直观,尽可能减少干扰,以方便驾驶员能够将更多的注意力集中在当前道路上。
其次,触屏设备会双重分散注意力,因为触摸屏没有什么物理反馈,所以在使用的过程中往往需要眼睛的全神贯注。按钮是一种物理的、触觉的东西。你可以通过触摸来弄清楚它是什么。最重要的是,当你按下它时会有一种身体感觉。这意味着您不需要看着它就可以知道该按钮已被按下。因此,在车载HMI的设计中,应尽可能使用物理按键,以减少驾驶员的注意力分散。
此外,随着特斯拉的大中控屏幕走红,很多车企也开始效仿,试图通过大屏中控展示车型的科技含量。屏幕变大了,不仅显得更加高级豪华,可以承载的内容也变多了。在使用功能更加方便的同时,也随之出现了一个新的问题:屏幕越大越多,驾驶员注意力被分散的可能性越大,驾驶风险也就会随之增高。
最后,本文还介绍了语音交互技术的难点。语音交互需要处理自然语言理解、语音识别、语音合成等多个方面的问题,而且需要考虑多种场景下的语音交互体验。语音交互技术的发展将会对车载HMI产生深远的影响。
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