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2023-07-04 17:23:08
本文介绍了HMI语音设计的基础知识,包括语音交互的发展历史、VUI的基本原则、用户语音的目的等内容,并提出了一些想法和思路。
开头必须来一句,我相信语音一定是未来,我非常确认。这篇HMI的语言探索以介绍语音交互内容为基础,结合我的实际工作项目经验,输出总结关于语音设计的内容,最后在结合案例,在对话设计中会进行深度的探索,并提出个人的想法和思路,因为有的时候深度去思考觉得我们项目还可以有很多优化的点。进入我们今天的正题:在说语音交互之前,先给大家讲一下题外话,关于人机交互(HumanComputerInteraction)简称HCI,可能日后我想去攻读这个硕士学位,简单来说就是指人与计算机之间通过使用某种对话语言,以一定的交互方式,为完成确定任务的人与计算机之间的信息交换过程。语音助手最初的载体是手机APP,通过与用户之间的对话方式,能够帮助用户来解决问题的,随着我们现在人工智能的研发技术不断发展,包括让机器学习,语音识别、图像识别、自然语言处理、智能搜索等一系列。语音交互运用的很普遍了,不仅仅只是智能手机,现在涉及到的领域是越来越多了,如智能家居、汽车、可穿戴设备、就连商场普遍也有机器人语音对话。
语音交互是未来的一大趋势,HMI语音设计也有其背后的逻辑。本节介绍了HMI语音设计的基础知识,包括语音交互的发展历史、VUI的基本原则、用户语音的目的等内容,并结合实际工作项目经验,提出了一些想法和思路。
车载场景下的语音交互核心基本原则有三点:1.首先是安全驾驶过程中,司机的眼睛、耳朵和手占据了大部分多任务操作,如果一些功能还需要通过眼睛和手来操作的话,会降低安全驾驶的系数,所以车载语音交互更有助于辅佐司机安全驾驶,减少注意力的分散。2.其次是便利语音交互设计之初,一定要考虑便利、快捷,尽量的减少每一个任务的对话次数、快速响应、将对话流程简单化,从而打破VUI对于用户的一个心理障碍(便利这块内容我会在后面对话设计中着重讲解)。3.最后是愉悦为什么要谈到愉悦,因为市场上最初的语音对话交谈,都是冷冰冰的,几乎没有情感可谈,像极了和机器人对话,并且有的时候无法处理任务就会说,超出能力范围,这是一个很不好的用户体验。现在市场上可以看到,导航软件也有语音包可以选择,这也是增加了情感化设计,这是其中的一个点。还有一个小点就是自然的对话交流,很流畅的完成用户提出的每一项任务,尽可能的规避对话中的错误,让整体的对话过程达到一个愉悦的感觉。
用户在语音交互的时候,绝大多数都是带有明确指示任务指令的,也有可能是闲聊状态。任务状态下:任务式对话中,用户需要尽快的得到想要反馈和解决方案,并且快速的完成,此类任务的反馈要求还需要清晰、简单明了。闲聊状态下:我们经常也会问Siri一些无聊的问题,比如:“siri给我来一段Rap”通常这类的任务带有的目的性不是很强,但是对于趣味性要求会高。
语音是最舒服的交互形式,但是他不能完全取代GUI,相互协作才是更佳的方案,所以现在市场上的车载系统大多数都是以语音(VUI)和图形用户界面(GUI)相组合的,也有少部分车加入其他交互方式譬如手势交互。
对话设计是HMI语音设计的核心部分,需要考虑到用户听到的信息设计、任务的反馈、便利性、情感化设计、自然的对话交流等各个方面,从而让用户对于这个语音系统的满意度达到一个高标准。在对话设计中,要尽量减少每一个任务的对话次数,快速响应,将对话流程简单化,并规避对话中的错误,让整体的对话过程达到一个愉悦的感觉。
本文介绍了HMI语音设计的基础知识,包括语音交互的发展历史、VUI的基本原则、用户语音的目的等内容,并提出了一些想法和思路。下期文章将会介绍HMI语音设计的实际案例,敬请期待。
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