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2023-10-20 22:18:23
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是中国领先的智能电动汽车公司。近年来,小鹏汽车秉持“始终以客户为中心,用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活”的品牌使命,在智能汽车洪流中造就了差异化特色。小鹏汽车的DIC设计中台也在持续追求智能且美的设计,为用户提供更高质量的服务与解决方案。
新能源汽车市场不断扩张,小鹏汽车抓住了时机,不断丰富自己的车型矩阵,小鹏汽车DIC设计中台也同样把准了时代脉搏,使用设计软件MasterGo,在协同时代早早布局。或许有人会问,为什么一定要换成国产在线协同设计软件MasterGo?“很简单,为了设计持续性。”王承炀的回应冷静中透出深思熟虑。王承炀领导的设计团队属于DIC数据智能中心的设计中台,共有几十位设计师,负责全公司B端和C端的设计业务。B端包括销服、制造、车研等多个领域,C端则承载着官网、小程序、App等直接面对客户的重要功能,无论哪种,都涉及需要保密的核心设计信息。
当企业成长到了一定规模,对于隐私安全的诉求也会增加。国外设计软件的“断供”事件给王承炀敲响了警钟。“不仅如此,出于竞争现状的考量,我们也必须尽快找到可以本地部署的协作平台。”新能源车企竞争日趋白热化,App的设计不断更新迭代,“将机密文件放在云端,就有极高的泄密风险!”经过细致调研和真实工作场景下的体验,MasterGo稳稳地接住了小鹏汽车DIC设计中台的所有诉求。
MasterGo的团队协作机制,还有权限分层分级功能都可以很好地解决我们在设计协作和团队管理中的痛点。”认知的改变,习惯的扭转,往往需要下艰难而巨大的决心。好在设计团队乃至公司上下一心,产设研上下游都非常配合,整个迁移过程非常顺利。
每个团队都需要找到自己的提效工具,MasterGo不仅让小鹏汽车DIC设计中台事半功倍,也让产设研团队在协作沟通中都实现了高能高效,进而辐射到更大范围的部门团队。
一个齿轮转动,会带动下一个齿轮转动,下一个会继续带动下一个......齿轮传动的过程中,有着放大转速的效果,这就是齿轮效应。王承炀认为,企业要提效,需要每一个部门团队,每一个齿轮都找到最适合自身的提效工具。MasterGo不仅让小鹏汽车DIC设计中台事半功倍,也让产设研团队在协作沟通中都实现了高能高效,进而辐射到更大范围的部门团队。
为了让小鹏汽车的视觉呈现统一,势必需要搭建一个通用框架,并在不同业务上实践检验,再将这些内容汇聚起来丰富框架,沉淀成一个体验一致的系统。“通过MasterGo,我们现在能够保证视觉传达的一致性,设计系统在MasterGo上也实现了多轮迭代的持续演化。”小鹏汽车设计师使用MasterGo团队扩大、人员扩增,最直接影响的就是所有内容输出能否保持一致。
设计师还要注重提升自己的内核能力,也就是自身的创意、想法、经验,以及跟AI沟通的能力,能够通过与AI沟通将自己的创意和想法实践出来。王承炀对于MasterGoAI提出的“‘AI+设计系统’将是数字界面设计的最佳实践标准”观点很是认可,并十分期待它能够在未来的实际生产环节中赋能小鹏汽车的设计业务。
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